Video ruotsin kaseikosta

Käsittelemätön gopro hero2 video

Edit: jaa, meni siitä resoluutio melko heikoksi

Anar-avvil

Inari-Ivalo lumitilanne huono. Metsissä noin 30 cm, reitit kivillä.

Tuli käytyä reilut parisataa pyörimässä ko. suunnilla. Järvelläkin jää paistaa paljaana paikoitellen. Jäätilannekaan ei mikään huippu ole.

Tunturit kivikkoa

Jängät paistaa

Jäällä sulaa kiskot

Onneksi tuli syöttikalat

Tärnaby +/-

Mökin parvekenäkymä

Tärnaby kelkkailun näkökulmasta

+ Lumi, pehmää ja PALJON, lisäksi meidän vierailu ajankohtana runsaat sateet, joka yö tuli 20-30 cm ja sai aina lähteä puhtaille puutereille ajelemaan
+ Pienempää kikkailu paikkaa/tuiskupattia paljon
+ Brp varaosat. kattava varaosakauppa kylän keskustan huoltoasemalla. Tarvittiin pariin otteeseen osia.
+ Palvelut, hyvä kauppa, bensaa (ei 98)

- Etäisyys ajopaikoille 20-> km
- korkeimmat huiput pohjoispuolella rauhoitettu kelkkailulta.
- Puuta paljon, n. 1000m korkeudessa puuraja, eli kiikutuksia monesti puiden seassa sekä siirtyminen ylänköltä toiselle lähes mahdotonta.
-yöelämä/biletys, ei ihmisiä ei baareja jos tämä edes kelkkareissuihin kuuluu.. (no kuuluu tietenki)

Majoitus:
Saunallinen mökki (4+2 hlö), pe-ke hinta hieman alle 500e.

Lyhyesti: umpis/kaseikkohommiin hyvä paikka, mutta isompiin kiikutus hommiin huonompi, tosin emme päässee ihan joka paikkaan testaileen johtuen lumituiskuista.

Jos sitä sais pienen videokoosteen tulevaisuudessa alueesta/maisemista.

Ruotsinmaalla

Tärnabyssä on lunta riittävästi. Parhaassa jumipaikassa ei yltänyt kaasukahvaan kun yritti irrottaa kelkkaa. Toisessa paikassa oli päätä myöten lunta ja lapio upposi vielä kokonaan.

Lunta on tullut kokoajan lisää. Ei paljoa aurinkoa saatu. Kylässä on kaksi baaria, eikä kummassakaan ketään. Sentään WLAN löytyy.

Sitten vähän kuvia kännykästä. Lisää myöhemmin.

Heja svärje

Päivä yksi, matka.

15:21 rajan ylitys.

Ennen reissua

Perinteinen viimehetken korjaus.
Käynnistinlaitteeseen uudet sisuskalut. Vanhat sulasi.

Bd:stä meni pakoanturi. Koodia vilkutti ja turras.

Pitää vielä tarkastaa bensapumppu ja sitten taas päästään jonkun matkaa...

Perjantaina nokka kohti rakasta naapurimaata.

Xrs:n vaihdetaan torstaina pienempi yläratas, jospa se remmien syönti siihen loppuisi.

Päivityksiä:

6.3
Käynnistimen sisuskalut ei pysynyt paikoillaan kun kannessa oleva tappi ja sen lukkorenkaan kolo oli niin kulunut onneksi ei hajonnut mitään.
Vielä ei tullut bensapumpun kans yhtään hullummaksi. Pitää käydä kokeilemassa, että auttoiko valohoito ja ketjujen putsaus. Ilmaletkuissa oli jotain möhnää.

Rentoilua

Viikonlopun ajelut oli sitä parasta kelkkailua.. rentoa retkeilyä ja tulistelua komeassa kelissä.

Parit fiilistely kuvat

P0 428

Boondocker alkovalittamaan check engineä ja otsikon koodia mittarista.

Syyksi paljastui hajonnut pakoanturi. Rikkinäiselläkin pystyi ajamaan, mutta kone yskähteli ja turrasi yläkierroksilla.

Samassa huolto rulianssissa huollettiin iskarit kolmannen kerran ko. Kelkan historiassa..

Ei muutako kovaa ajoa.. ensi vkl alkaakin taas tapahtumaan, pysykää kanavalla.