Rovaniemellä lunta etsimässä.

Xtrim ace ja bd kävi katselemassa, että joko löytyy lunta Rovaniemen korkeudella.
Lumisen näköistä on, mutta pohjia myöten kolistellaan.

Ace kävi katollaan, kun huolimattomasti tuli ajeltua jäätyneen mättään päälle.

Pakkasta oli -27, mutta ei ollut kylmän tuntuista.

Aceilua Inarilla

Reilut parinkympin pakkaset ja lumen vähyys rajoittivat ajeluita. Tuli kuitenkin jonkin verran pöristeltyä. Kelkka vaikuttaa vieläkin hyvältä :)

Myyjäliikkeen toimituksessa oli vähän huomautettavaa:
- Lisäpenkin kahvasta oli leikattu puukolla palanen pois että saatu ruuvi kiinni (uusi tuli postissa)
- Lisäpenkin molemmat kahvat huonosti kiinni, siten että antoivat periksi ja taittuivat kiihdytyksestä kokonaan taakse.

- Takalaukku tuli jälkitoimituksena ja se piti itse asentaa.

- Ohjekirja oli väärä (oikea tuli postissa perässä)

Kelkkakausi avattu virallisesti etelässä

Nyt ois virallisestikkin avattu kelkkakausi etelässä kun PHMK avasi ekan pätkän (Järvelän neste – kukonkoivun st1).
Kävin testaamassa reittiä sunnuntaina, tiheissä metsäosuuksilla lunta ei ole kyllä tarpeeksi vielä. Kivet ja kannot paistaa vielä pahasti läpi, joten kannattee ajella vielä varovasti siellä.
Mutta oli siellä joitakin pätkiä, missä oli jo ihan mukavaa mennä.

Ojat ovat ihan sulia, niitä kannattee varoa.

Nyt kun pahimmat poltot sai pois, niin voikin ootella lisää lunta ennekuin lähtee seuraavan kerran ajeleen.
Mukavasti tuota lunta tuleekin kokoajan, joten täytyy varmaan joulunpyhinä lähetä jonnekki ajeleen.

Uusia tuulia Inarinjärvellä

Ennakkotiedoista poiketen paljastetaankin vain yksi kestotestin uutuspeli. Toinen tulee sitten jälkijunassa.

Eli uutena tulokkaana on Lynx Xtrim 600ACE, tämä olikin tekniikan maailman 10 000km testissä ollut ja hyvin pärjännyt.

Nyt testaaan sitten sitä hauskuuspuolta ja että pysytäänkö muiden perässä, niin umpisella ja reitilläkin.

Viikonlopun aikana kerkesi ajella n. 60km. Kelkka tuntui oikein mukavalta hurisijalta. Tehojakin tuntui olevan enemmän mitä odotettiin. Kelkka lähtee liikkeeseen heti kun kaasuvipuun koskee, eikä odotella kierrosten nousua kuten kakstahtimoottorilla. Tästä johtuen hurjat 64hp tuntuu paljolta.

Metsässä olevia pikkureittejä on todella mukava putputella hiljokseen ja jäälläkin vauhti kiihtyi nopeasti sataseen.

Tuli ajettua puuhunkin, että kelkka oppii heti kestotestin tavoille.

Kelkkakausi avattu etelässä

Eteläänkin tuli sitten vihdoin ja viimein lumi maahan.
Eipä sitä tullu kun noin 10cm, mutta hetihän se piti kelkka pistää tulille ja käydä ajaan ohjainrautojenki uhalla mutka tiellä.

Viikonloppuna saatetaan paljastaa uutta kalustoa testattavaksi, mielenkiinnolla odotellaan..
Inarijärven jäällä kuulemma ekat testit.

Huoltoja

Kestotestin kamppeethan huolletaan hyvin, jotta testit pysyvät luotettavina eikä laiminlyönneistä johtuvia hajoamisia tule.

Nyt huollettiin merkkihuollossa ACE rene ja 800 etec boondocker. Renegadeen tuli 3000km huolto ja boondokkeriin BRP:n kampanja koneremppa (männät,alakerta) ja 6000 km huolto.

ACE:sta ei löytyny mitään mainittavaa, ainoastaa perushuolto, öljyjen vaihto yms. Lisäksi remmi oli huono. Ilmeisesti kiinnijäämisen seurauksena syönyt kolon, joten se aiheutti epätasaisuutta.

Boondokkerin huoltoa, sponssit tykkää :)

Boondocker:n huollosta löytyikin sitten enemmän korjattavaa, konerempan lisäksi. Muutamat alustan laakerit, takavalo (kosteutta), vasemman puolen alatukivarsi oli mennyt varsin mutkalle, eikä ole tietoa/muistia isommasta tällistä. Erikoista. Lisäksi vaihtoon meni liukukiskot, pps remmi, sekä huoltoon kuuluvat suodattimet ja tulpat.

Iskarijumppaa

Boondokkeriin on suunnitteilla maton vaihto ja suksien iskareitakin tässä pyöritelty mielessä. Alkuperäiset lisäsäiliöttömät iskarit ovat olleet pettymys, vaikka niitä on huollettu 2 krt talvessa.
Se ei ole riittänyt vaan iskarit ovat jäätyilleet pohjaan tasasin väliajoin.

Matoksi olisi ehkä tulossa hieman järeämpi, eli 51 harjalla.

Kelkkakausi avattu

Kyllähän tämä uutiskynnyksen ylittää.. Ensimmäinen kilometri ajettu

Kelekkamessut

Kelekkamessuilla oli todella paljon porukkaa. Varmaan enemmän kuin viime vuonna.

Ei kerkiä paljon turinoida, laitan kuvia.

Polaristyttöjen kanssa pääsi halukkaat poseeraamaan.

600ACE moottorin leikkaus

Palanderin kelekka

Suurin boondocker takaviistosta

Yamahatyttö

Mönkkäreitäkin oli paljon näytillä.

Kova patikkohakkuri, ei mitään rajaa.

Ruffridersien kavereilla riitti vieraita.

Batterykelkka

Patterikelkka hämyssä valossa. 

Tietenkin metrilakua

Piti käydä Oliver's Cornerissa messukaljoilla kun messupaikan kuppilat oli aivan liian täynnä.
Ensi vuonna pitäisi olla hallista rajattu isompi anniskelualue.

Sunnuntailta muutamat kuvat. Lukijoiden toiveesta keskitytty esittelijöihin.

Oliskohan käyttöä? Puuterilumen ohjain.

BRP ja Polaris

Blingiä

Taas yhdessä.

Lunta satelee

Onnellinen tuleva kelkkamies.

Ensi vuonna uudestaan.

Kelkkamessut toi kävijöitä blokiin. Tästä se kestotestin kausi taas alkaa.