Sodankylä-luosto

Nyt vähän sitä juttua siitä viikkojen takaisesta ACE:n Sodankylän reissusta. Ajelulla oli xtrim ace ja kaksi polarista.

Kävimmä Sodankylästä Luostolla katsomassa kelkkakisoja. Polariskuskit etsivät taakse katsoessaan, että lähteekö acen keulasta naru pollen perään. Kun aina se rutkutin siinä lähietäisyydellä pysytteli.

Reitit oli hyväkuntoisia, kelkkakisoissa oli jonnin verran porukkaa mutta aika kylmä. Pari pannutusta nähtiin ja joku oli uskaltanut rave acella mukaan kilpaan.

Limukat ja munkit otettiin kisakahviosta, sen jälkeen länsipuolen reittiä takaisin. Se oli vielä paremmassa kunnossa kuin itäpuoli.

Jäällä oli vesikot jäässä ja ne kolisi aika ilkeästi.

Lähiaikoina saadaan käyntiin perinteinen Ruotsin reissu, siellä näkee, että miten se ace kiikkuu vuoria.

600 ACE Rave

Vähän maisemia.

Levi vk8

Levillä viikko vietetty ansaittua talvilomaa.
Säät suosi ja reitit olivat todella hyvässä kunnossa Kittilän kunnan alueella.
Viikko menee ihan liian nopeasti, täällä vois olla vaikka pari- kolme viikkoa huoletta.

Kelkkailutua tuli muutama sata km ja laskettelemassakin tuli kerettyä käydä.

Virkavalta valvoo todella ahkerasti Kittilän ja Kolarin kunnan alueella tällä hetkellä.
Olivat tutkaamassa keskiviikkona päivällä Levin liikenneympyrän kohdilla, onnistuivat mittamaan vähän ylinopeuttakin minullekkin, niinkuin varmaan muutamalle muullekkin epäonniselle.

Pakkasta ei ollu koko viikkona juuri mittään, olikohan ke aamuna ainoastaan melkein -20, muuten alta -10.

Kestotestin muu porukka ei oikein kerenny työ- yms muiden kiireiden vuoksi tänne, paitsi Lynx ACE oli täällä viime su kaverina.

Kittilän kunnan alueen reitit tuli koluttua läpi aika hyvin, jokunen pätkä useampaankin kertaan.
Mitään moitittavaa ei kyllä ole tämän alueen reiteistä, ainoastaan isot kiitokset hyvin hoidetuista reiteistä.

Nyt sitten pitäs haikein mielin alkaa pikkuhiljaa pakaamaan kamoja kasaan ja lähteä la päivällä ajelemaan pikkuhiljaa etelää kohti.

Ski-Doo X-RS toimi koko reissun todella hyvin, ei mitään ongelmia, lukuunottamatta eka päivänä meinas lämmetä liikaa reittiajossa. Oisko johtunu siitä, että matto oli liian kireällä, en tiedä? Ainakin kun löysäsin mattoa niin mitään ongelmia ei sen jälkeen ole ollut..

Levi-Ylläs-Kittilä-Levi

Kestotestin porukka (yksi) kävi testaan Kittilän kunnan kelkkareittejä ja vähän Kolarinkin.
Reitit olivat todella loistavassa kunnossa ja säät suosii lomalaisia. Pakkasta oli tänään vain vajaat -10 ja aurinko paisto koko päivän, kyllä kelpaa ajella.
Poliisitki olivat liikkeellä, puhalluttivat, tarkistivat ajokortin ja rek.otteen.

Ski-doo X-RS remonttia

Murtu sitte toinen liukurunko etupukin kiinnityksen kohdalta (se puoli missä ei ole rajoitinremmiä, oisko sillä mitään tekemistä murtumisen kanssa en tiedä).
Uusi runko tuli tilattua Korteniemeltä, missä palvelu pelaa yleensä hyvin.
Kaikki meni muuten ihan ok, mutta uusi on vähän eri keltaisen sävynen ja pari reikää piti suurentaa kun tähän on vaihdettu vähän RS:n osia. Onneksi alumiiniin poraaminen on helppoa.

Liukukiskot ja tulpat tuli myös samalla vaihdettua.

Kestotestin muut testaukset

Mukana testeissä on myös kelkkailussa tarvittavia laitteita.

Niistä yleisimmässä käytössä lieneen puhelin. Testattavana on pari Sonyn puhelinmallia. Vedenkestävät ja tehokkat Xperia Acro S ja Xperia V.

Kummatkin on aika uusia malleja. Mukaan joutuivat lähinnä veden- ja pölykestävyytensä ansiosta. Ei tarvitse varoa loskakelejä eikä rempassa pölyä. Iskunkestäviä ne ei ole.

Puhelimien käyttöjärjestelminä toimii androidit. Kamerat on parhaimmasta päästä ja puhelin kestää hyvin pakkasta.

Kestotestin käytössä käteviä ohjelmia on ollut ainakin seuraavat:

Oruxmaps,
kätevä karttaohjelma, johon saa ladattua koko Suomen kattavan topografisen kartan, josta näkee myös kelkkareitit katkoviivoina.

Blogger, jolla tämäkin juttu on kirjoitettu.

Google maps,
Sateliitista kuvattu kartta

Iltajumppaa aceilla

Testailtiin hieman Ace-hurruttimien umpisominaisuuksia. Lunta on nyt n. 70 cm ja aivan höttöä pohjaan asti.

Vielä menee kiitettävästi,  niin kauan että tulee vähän jyrkempi mäki eteen, sitten alkaa sutimaan ja vauhti loppuu.

Boondockerilla ei olkut vaikeuksia päästä niistä mäistä ylös, mihin acet jäi kattelemaan kohti taivasta.

Kun keli kovettuu, niin pääsee varmasti yllättävän hyvinkin. Niistä sitten myöhemmin.

Xtrim ace kulkee ummella paremmin kuin renegade. Johtuen leveämmästä telasta, korkeammasta harjasta ja taitaa voimansiirto olla vähän erilainen.

Aceiden välisiä mittelöitäkin tulee lisää aina kun reissulla ollaan.

Samalla tuli ajettua Ounasjokea pitkin Koskenkylään ja sieltä reittiä pitkin Ranua-Rovaniemi reitille. Koskenkylän pätkä oli hyvässä kunnossa, mutta Ranuanreitti oli vähän patikkoa.

Ounasjoen yli meni useampi jälki suunnilleen saaritupien kohdalla, siitä lähtee reitti myös pudasta pitkin Napapiirin reitille.

Ounasjoen oikeaa puolta meni kelkanjäljet ilmeisesti Oikaraisen kelkkareitille asti.

Koskenkylän maareitille pääsee pikku pudasta pitkin.